正三轮摩托车哪个牌子好

浏览量: 127发布时间:2016-08-15
导读: 现在的三轮摩托车有好多种款式,一方面了动机功率加大了,由以前的125变为现在的150,载重能力和爬坡能力都增强了,但同时油耗也明显地加大了许多。风冷型的发动机温度较高,但输出功率不够大,不能长时间高速行驰,特别不能负重爬陡坡。水冷机输出功率够大,适合长时间行驰及爬坡。但油耗大,价格高。油冷则介于二者之间。那么现在百姓最实用的品牌是哪一个呢?从中国市场上出现第

现在的三轮摩托车有好多种款式,一方面了动机功率加大了,由以前的125变为现在的150,载重能力和爬坡能力都增强了,但同时油耗也明显地加大了许多。风冷型的发动机温度较高,但输出功率不够大,不能长时间高速行驰,特别不能负重爬陡坡。水冷机输出功率够大,适合长时间行驰及爬坡。但油耗大,价格高。油冷则介于二者之间。那么现在百姓最实用的品牌是哪一个呢?

从中国市场上出现第一辆三轮摩托车开始,关于三轮摩托车安全的质疑就仿佛从来没停止过。而作为一个在质疑中不断成长的行业,一直在不断努力用技术的革新消除外界的质疑。长江摩托作为行业的“排头兵”,在逆势中依然坚挺而立!在2016年更是不断创新研发,不断推出全新的车型样式。

在最近的半年度工作总结会上,观众已经被长江摩托新车华丽的外形深深吸引,长江摩托并非“华而不实”,在“战獒”和“长江c2”华丽的外形下,是堪比军工的制造工艺。

在生产的过程中,公司导入的日本OTC焊接机器人,实现了现代科技与传统制造产业的无缝对接,环保高效、质量稳定、生产一致性保证能力高。公司目前在制的车厢厢板已全部采用了机器人全自动焊接,施焊工艺先进,焊缝饱满流畅,强度坚固可靠,产品质量在同行业处于领先水平。

“长江三轮,实用为民”。公司立志做一流科技型企业,目前公司正以更高的标准要求,创建全新的公司形象,运用灵活的营销方式,加强规范化管理,建设具有综合竞争力的现代化企业。长江摩托正在以无限的生机昂首阔步走向世界!