智跑2.0L艾森ECU升级，动力与时尚的完美结合
浏览量: 391发布时间：2014-11-21
导读：
作为起亚汽车的全新战略车型，智跑是一款引领全新SUV潮流的旗舰力作。因为其融合了前高后低的顶棚流线设计、欧翼型的外视镜折叠方式等国际化元素，满足中国消费者不断提升的审美需求，受到年轻时尚车主们的喜爱。从2011年的下半年开始，智跑成为艾森ECU升级的常客，也是SUV级别里ECU升级的热门车型。此次做客艾森的车主田先生非常年轻，穿着打扮也很时尚，结合新智跑的外
作为起亚汽车的全新战略车型，智跑是一款引领全新SUV潮流的旗舰力作。因为其融合了前高后低的顶棚流线设计、欧翼型的外视镜折叠方式等国际化元素，满足中国消费者不断提升的审美需求，受到年轻时尚车主们的喜爱。从2011年的下半年开始，智跑成为艾森ECU升级的常客，也是SUV级别里ECU升级的热门车型。
此次做客艾森的车主田先生非常年轻，穿着打扮也很时尚，结合新智跑的外形非常般配。车主在论坛以及车友圈子里了解到ECU升级，经过多次电话咨询后预约到店。因为路途不熟悉，所以小编到达约定地点和车主一起开车到店。到店这一短暂的试驾机会让小编对智跑有了初步了解，“Sportage R”的名字真是名不虚传，比起之前试驾的狮跑在动力上要好很多。就是因为智跑时尚运动的品质，让车主萌生ECU升级的想法“如此运动时尚的SUV，怎么能不升级ECU呢！”
在动力方面，智跑搭载起亚ThetaII系列的两款汽油发动机，采用双中控区（11张）CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管）技术，极大地提升了动力输出，2.0L最高输出功率可达120KW（163HP），峰值扭矩为194NM。然而通过艾森ECU升级之后，智跑2.0L可以在马力上提升15HP，扭矩上提升18NM，车主对于这一参数表示满意。
针对于智跑2.0L这款车的升级服务艾森工程师已经很熟悉了，经过前期的检测和试驾后，顺利将原车电脑板拆卸下来。
紧接着开始进行程序的读取操作，开盖——连接设备——读取程序——读取完毕，整个过程很快完成，车主看到艾森工程师的操作表示很放心，于是和朋友一起出去办事，将车子留在店内。
工程师将程序发送国外，经过1个多小时的等待后升级程序传回。写入工程师采用读取操作一致的方式。程序刚刚开始写入车主也正好回来，和工程师一起忙碌着准备最后试驾。此时天色已黑，夜幕下的智跑越发展现出它的魅力。
车门下灯光的印记，很酷。
车主与工程师一起进行了简短试驾，因为之前车主说过爱车本身动力上就挺不错的，也一直挺纠结升级之后到底能有多大效果，也担心试驾效果不会明显。一切顾虑终于在试驾后打消。“能感觉到明显升级效果，车子动力提升了。”因为车主所在地距离艾森还有1个多小时的车程，在仔细询问工程师磨合期阶段的开车心得后，车主立即付款驱车回家，一方面是天色已晚，最主要的是车主迫不及待想要感受下拉高速的效果。田先生也和艾森工作人员约定，磨合期后和艾森一起分享升级感受！
此次做客艾森的车主田先生非常年轻，穿着打扮也很时尚，结合新智跑的外形非常般配。车主在论坛以及车友圈子里了解到ECU升级，经过多次电话咨询后预约到店。因为路途不熟悉，所以小编到达约定地点和车主一起开车到店。到店这一短暂的试驾机会让小编对智跑有了初步了解，“Sportage R”的名字真是名不虚传，比起之前试驾的狮跑在动力上要好很多。就是因为智跑时尚运动的品质，让车主萌生ECU升级的想法“如此运动时尚的SUV，怎么能不升级ECU呢！”
在动力方面，智跑搭载起亚ThetaII系列的两款汽油发动机，采用双中控区（11张）CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管）技术，极大地提升了动力输出，2.0L最高输出功率可达120KW（163HP），峰值扭矩为194NM。然而通过艾森ECU升级之后，智跑2.0L可以在马力上提升15HP，扭矩上提升18NM，车主对于这一参数表示满意。
针对于智跑2.0L这款车的升级服务艾森工程师已经很熟悉了，经过前期的检测和试驾后，顺利将原车电脑板拆卸下来。
紧接着开始进行程序的读取操作，开盖——连接设备——读取程序——读取完毕，整个过程很快完成，车主看到艾森工程师的操作表示很放心，于是和朋友一起出去办事，将车子留在店内。
工程师将程序发送国外，经过1个多小时的等待后升级程序传回。写入工程师采用读取操作一致的方式。程序刚刚开始写入车主也正好回来，和工程师一起忙碌着准备最后试驾。此时天色已黑，夜幕下的智跑越发展现出它的魅力。
车门下灯光的印记，很酷。
车主与工程师一起进行了简短试驾，因为之前车主说过爱车本身动力上就挺不错的，也一直挺纠结升级之后到底能有多大效果，也担心试驾效果不会明显。一切顾虑终于在试驾后打消。“能感觉到明显升级效果，车子动力提升了。”因为车主所在地距离艾森还有1个多小时的车程，在仔细询问工程师磨合期阶段的开车心得后，车主立即付款驱车回家，一方面是天色已晚，最主要的是车主迫不及待想要感受下拉高速的效果。田先生也和艾森工作人员约定，磨合期后和艾森一起分享升级感受！
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