香港到深圳深港快递哪家好

深圳市中腾国际货运代理有限公司专注中港物流10年，因为我们专注，所以我们更专业，打造中港物流品牌服务商。主要经营：中港进出口专线、仓储服务、国际货运（国际空运、海运、快递、代理报关）等业务，在全国范围内为客户提供进出口咨询、方案定制、操作流程、运输方式等一站式的物流解决方案/服务。每天8-12台中港直通车，每天承载中港散货及快件超过2000吨，专业人员拆车、理货、派件、入仓，保证速度，安全服务。完善的安控系统，100%全赔，0风险，货物安全有保证。目前我国冷链发展尚处于起步阶段，虽然随着人民生活水平的提高，冷链食品的消费逐年迅速增长，前景光明，但目前从总体上来看，我国冷链物流的现状不容乐观，与发达国家的冷链物流相比，还存在非常大的差距，就是和国内的其他产品的物流相比，也处于相对滞后的水平，主要表现在：

1、冷链物流基础设施建设不足，运输损耗巨大

食品冷链的硬件设施滞后，现代化的冷冻冷藏车严重不足。目前运营中的冷冻冷藏运输设施陈旧，大多是机械式的速冻车皮，制冷技术和工艺落后，缺乏规范式的保鲜冷藏运输车厢和温度控制设施，无法为易腐食品流通系统地提供冷链保障，造成运输过程中损耗极高，物流费用占到易腐食品成本的70%，每年的冷链物流所造成的损失至少750亿元人民币。

2、冷冻冷藏业尚未形成较为完整的冷链系统

我国目前尚未形成完整的冷冻冷藏链，从起始点到消费点的流动储存效率和效益无法得到控制和整合，缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调，不可避免在一些局部发展中存在严重的失衡和无法配套的现象，影响了冷冻冷藏业的资源整合与行业推动。

3、冷冻冷藏技术落后，管理急待加强

目前国内各个冷冻冷藏企业的制冷技术仍处于一个较为落后的阶段，保留着以往的老一套制冷工艺和技术，冷冻冷藏质量监控、车间环境温度和洁净度控制、卫生管理和包装技术仍与国际标准有较大的差距。虽然许多先进的程冷藏控温运行管理制度正在逐步建立中，但由于企业不能及时使用，导致了各个环节上的信息阻塞，易腐制品在运输途中经常发生无谓的延误，进一步加大了风险。此外，专业冷链物流人才的缺乏,也是制约我国冷链物流快速发展的瓶颈。