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维修保养:4S店和快修店到底哪个靠谱?(图)

浏览量: 232发布时间:2016-07-25
导读: 花十几万到上百万买一辆车,车友们都会非常爱惜自家的车子,定期花千把元进行日常小保养免不了,尤其是小刮蹭一下,都犹如割到自己的肉,动辄几百元多则上千元;遇上大维修就更是“惨痛的领悟”,分分钟没了几千到上万元。精明的车主都会想:怎么样保养维修才是最便宜呢?4S店虽然有品牌效应,但贵呀,外面的“路边店”是否靠谱呢?这个问题,还是要这样回答:路边店靠谱与否,也要看你
花十几万到上百万买一辆车,车友们都会非常爱惜自家的车子,定期花千把元进行日常小保养免不了,尤其是小刮蹭一下,都犹如割到自己的肉,动辄几百元多则上千元;遇上大维修就更是“惨痛的领悟”,分分钟没了几千到上万元。
维修保养:4S店和快修店到底哪个靠谱?(图)_1
精明的车主都会想:怎么样保养维修才是最便宜呢?4S店虽然有品牌效应,但贵呀,外面的“路边店”是否靠谱呢?这个问题,还是要这样回答:路边店靠谱与否,也要看你甄别能力了。下面冠军养护专家小哥给你一一分析~

4S店售后维修
“差慢贵”是行业内形容最没质量的维修保养,而4S店售后维修就占了“慢”“贵”两项。4S店售后维修的综合实力并不差,技术、配件、设备、资料都占优势,但收费贵、效率低也是出了名的,因此近几年从4S店售后流失的客户越来越多。可以说4S店售后维修就是价格太不靠谱了。每次舍得花一两千元的保养费的车主,都会继续选择4S店售后维修服务,但几乎没有。

路边快修店
在街头,我们常常看见许多路边汽车维修店,一排展示架,几个洗车工位,一些维修工具,再高级点的还有专门的动平衡、四轮定位等高级检测区域,在不足300平方米的店内,就拥有20多件先进的检测设备。生意还不错,门口常常摆满了待施工和施工完毕的车辆。再一看定价,五花八门,但总体又比品牌4S店实惠太多。很多车主虽想就近光顾,但又害怕技术不到位。当然,也许这种担心将越来越离车主们远去。

快修连锁店
近年来,在国际零配件品牌开始在中国布局快修连锁品牌,例如辉门集团旗下冠军品牌,携手广东好快省在中国打造“冠军养护专家”快修连锁品牌。因为快修连锁品牌具有标准化、规范化的门店形象、技术、配件、设备等保障,而且价格也走“平民”路线,不愿意选择4S店的客户,在面对各种路边店犹豫不决时,更容易对规范化的快修连锁品牌产生信赖,觉得快修连锁品牌更靠谱。

调查-快修连锁店能有多靠谱
那么对于车主来说,快修连锁店到底有什么优势,哪些方面让他们觉得靠谱呢?

配件 也是“原厂配件”
去汽车4S店保养,维修人员告诉车主最多的是:4S店能保证原厂品质。其实,“原厂”或许渐渐将不再是4S店的专利。如冠军养护专家汽修连锁店最大的优势是依托辉门集团,能给车主带来优质的配件,例如冠军火花塞、辉门旗下的菲罗多制动片和制动盘、制动液等,都是采用精湛的生产工艺、优越的生产材质、科学的检测,保证每个配件的出厂品质超过SAE等国际标准。

服务 特色服务更专业
相对于汽车4S店“大而全”的保养和维修项目,快修连锁店的服务内容却可以“专而精”。如冠军养护专家在制动系统保养有独到的技术和极具质量优势的系列产品,譬如常规保养检查针对制动系统出现的故障进行维修或者更换相应部件,就有独门技术发现问题检测结果安全可靠。当然,譬如换机油、检查三水三滤这种基础活儿,连锁快修店的技术也是很规范。

体验 互动式保养流程,零距离监督
在一般修理厂和4S店,维修保养的时候,通常是由一名维修师傅负责,整个过程缺乏讲解,甚至并不提出建议方案让车主有所选择,自顾自而为之,并且一些维修师傅并不见得有多专业,4S店一人多职的情况时有发生,维修厂更多的是靠师傅的个人经验。但在当下的冠军养护专家连锁快修店,技师的操作过程透明化,车主不仅可以自主选择保养方案,而且还可以零距离亲眼见证专业操作全过程。在大品牌的连锁快修店,服务流程的专业也会让你表示“惊呆了”!

价格 比4S店更平价亲民
维修保养的价格是取决于2个方面:配件价格和服务工时费。“一般配件的供应方式是从工厂到中间多级供应商,再到维修保养店,最后才到客户。而连锁经营模式的优势和集团的配件供应优势,省去中间诸多环节,因此比4S店及普通服务店,我们的配件价格优势明显。”在工时费方面更无须担心,店面投入比4S店少,也拥有国际连锁服务品牌完善的培训体系及标准化作业流程,能有效缩短作业时间,工时费也比较低。
维修保养:4S店和快修店到底哪个靠谱?(图)_2
数据-快修连锁客户忠诚度超过4S店!
2015年度中国汽车售后服务客户满意度调查(CAACS,简称卡思调查)结果发布。报告显示,虽然4S店的总体得分高于快修连锁店,但是快修连锁体系客户忠诚度远远高于4S体系。
该调查于2015年4月1日启动至2015年7月5日完成,取样覆盖了国内45个主流品牌和车型,涉及国内50个大中城市,样本共计回收25167份。本次调查也首次将快修连锁体系纳入,结果显示4S店体系总体得分86.52分,快修连锁体系总体得分85.19分,差距源于4S店在人性化和公开性方面的显著优势。

最让人意外的是,2015年4S体系汽车售后服务客户保持率为72.5%,推荐率为59%,快修连锁体系售后服务客户保持率为80.4%,推荐率为69.04%。快修连锁体系客户忠诚度远远高于4S体系!该调查发现:4S店客户忠诚有一定被动属性,如质保期内、周围可选择维修机构少等原因捆绑而选择4S店,而快修连锁店客户忠诚则显示出绝对的主动属性,客户的肯定意愿较强,并且这种意愿往往来源于与4S店服务差异感知。此外,互联网+模式的移动上门服务凭借便利、灵活,也成为一小部分客户的选择。

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