对于长期行车的车主，发动机积碳在所难免，要学会在行车时辩别汽车的状态是否积碳严重，适度对发动机做清洗，避免大故障的发生。那么该如何去预防积碳呢？下面跟随冠军汽修连锁维修工看看，哪7种方法可以预防积碳！
01定期给汽车进气系统做清洗
如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难，尾气超标等问题，就必须清洗。常规车辆也必须每1年或者2万公里清洗一次积碳。清洗可以用一些免拆清洗剂。
不要常常跑尘土非常大的路，冠军汽修连锁建议经常清理一下空气滤清器，也能起到减损积碳的效果。每2万公里，最好更换空气滤清器，并清洗喷油嘴、节气门。假如省这点钱，万一因积碳严重引擎发动机大修，可就是得不偿失了。

02不要用假的质量低劣的润滑油
假如用了质量低劣的机油，会卡死活塞环，会严重拥塞喷油嘴，瞬息间内看不出影响，但一两年下来，会造成积碳严重甚至毁坏引擎发动机。

03使用清洁的汽油
汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。冠军汽修连锁说这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

04不要长时间怠速行驶和泊车开空调
不要让车辆长时间处于怠速状况，特别不要长时间怠速开空调是对的。水温在85~90℃，引擎发动机会处于最佳办公状况，否则燃料燃烧现象不充分，积碳就多。从这个道理上说，早晨长时间热车，引擎发动机温度升涨很慢，也会导致积碳。空调在怠速状况下运行，更会给引擎发动机导致载荷。冠军汽修连锁认为假如等人只需几分钟，可以不熄火。由于重新开始工作的刹那，不止油耗高，也会对引擎发动机导致磨耗。
05跑高速冲散积碳
跑高速，的确可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一小批积碳。所以，假如正巧出门有走高速、国道两种挑选的话，无防挑选拉一回高速。不过，冠军汽修连锁认为假如专门为了“冲掉积碳”特地去跑高速，则没这个必要。既浪消耗时间，又费油，还要多花高速过桥费，效果不如去正规维修店做一次保养!
06增长换挡的转速
譬如原来转速2000rpm时换挡的，改成2500rpm换挡，可以预防积碳的生成，还能尽力照顾引擎发动机。低转速档位，就是常说的“拖挡”，车子容易爆震，燃料燃烧现象不充分造成积碳。但人为增长换挡转速也没有必要——这么会增长油耗，而且导致分离器摩擦片过早磨耗。所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的，没必要增长;而半自动挡的车，注意不要猛加油门儿。

07注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

冠军汽修连锁：http://champion.hks360.com/brand.html