带宝宝坐车，该用什么保护他？安全带、安全座椅或者双手……大多数家长都认为安全座椅是宝宝们的最有效安全保障，但仍有家长认为单靠一双手就能保护住乘车的孩子。
据不完全统计，我国每年有超1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，而这些事故中大多与没有正确使用或没使用过儿童安全座椅有关，但目前，我国儿童安全座椅使用普及率却不足0.1%。目前我国的儿童座椅安全法规已经进入了立法阶段，《机动车儿童乘员用约束系统》已于2012年7月1日正式出台，这是我国第一部有关儿童和车安全的强制性国家标准。
【写在实验前】
测试道具：5kg大米一袋、10kg大米一袋，用来模拟1岁以内婴儿和1岁左右幼儿。进口安全座椅一把，测试车辆两辆：雷克萨斯CT200h、RX270。
测试人员：成年男性两名，成年女性两名。测试方法：用5kg、10kg大米代替孩子（以下称5kg大米为“小宝宝”，10kg大米为“大宝宝”）。由几位志愿者扮演“母亲”、“姨父”、“小姨”、“父亲”。
志愿者分别用不同方式抱住模拟“宝宝”，在成人系安全带和不系安全带和孩子单独乘坐安全座椅的三种情况下，测试20km/h、40km/h、60km/h、80km/h速度行驶急刹车时，成人和小孩的反应。本次实验场地为封闭场地，实验人员均为专业人士，请勿模仿。
 
很多车主都以为，坐车时用手抱着孩子，是最安全的方式。
▼
男人抱着  无防备下，“宝宝”被勒出痕迹
姨父上场，当显男儿本色，看身高、体重，都比女人显得更靠谱。“先从10kg（大宝宝）不系安全带的开始吧。”姨父很自信。司机没给他倒计时，随心所欲刹车。
时速20km，姨父的手本能蹭向前座靠背，孩子无太大滑动。时速40km，姨夫手肘用力支持着前座靠背达2秒，身体向前移动了近30厘米。此时手臂本能地用力收紧，如果怀抱的是孩子，相信会很痛。
时速60km，姨父随着急刹车的突然到来发出“啊！”的一声，但他右手牢牢抓住孩子，左手在本能的凭空乱抓。同时，身体和怀抱的“孩子”重重地撞击到前排座椅上，发出“砰”的一声。
将实验对象换成“小宝宝”，时速20km情况下刹车，大人整体前倾，屁股离开坐垫，“孩子”头部压在人和前座之间。
随后，汽车保持40km/h的速度，司机突然猛地踩下刹车。毫无防备的姨父的反应是：臀部已经彻底离开座椅，脸和胸口已经紧紧贴在了前排座椅上，怀里的“小宝宝”也因为用力过大而被勒出一道深深的痕迹。
 
当遇到紧急刹车时，前俯后仰的家长们很可能都顾及不到孩子的安全。
▼
女士抱着  汽车60km/h下急刹，宝宝可能窒息
本着认真负责确保安全的态度，实验先从低速开始，司机首先选择20km/h的速度，并在刹车前喊出倒计时：“3，2，1……”妈妈脸部亲了下前座靠背，但是还稳稳抱着小宝宝。“我的孩子还能护不住？”妈妈窃喜。
40km/h时的急刹车，司机倒数到“1”时，妈妈的身体完全滑动至座椅边缘，脸部贴住前座靠背，好在小宝宝只是随着妈妈有些前移。
汽车车速仪表上显示速度为60km/h，司机很不厚道地突然刹车。哎呀妈呀！妈妈完全扑倒在前座靠背上，“根本没有时间顾及孩子”。模拟小宝宝的头碰到前排后被压在了妈妈腹部与前座之间。妈妈感叹：“要是真孩子肯定受伤了。”
身材娇小的小姨抱着5kg小宝宝，不系安全带。20km/h速度行驶急刹车，大人上半身靠前，孩子无太大挤压。40km/h，小姨会挤住孩子，由于抱孩子力度加大，孩子可能有脱手的危险。60km/h，阿姨双手被挤，脖子往空当处伸，宝宝有窒息的危险。
 
在没有思想准备的情况下遭遇急刹，宝宝们很有可能从双手中脱落，最终受伤。
▼
低速状态  低速急刹，冲击力更大
即便是慢速，长时间行驶后急刹危害也不可小觑。司机尝试了几次以20km/h、30km/h和40km/h时的低速行驶后急刹车。在没有提前预警的情况下，四位测试者无论是否系上安全带，都无法彻底保护怀中“孩子”的安全，不是大人孩子一起撞到前排座椅，就是孩子脱手。
我们得出结论：慢速长时间行驶下遇突发状况急刹车危害比快速短时间行驶后刹车危害更甚。第一，车辆在低速行驶时乘员最容易掉以轻心；第二，测试车辆均配备了ABS刹车防抱死系统，低速行驶（20km/h左右）时，ABS基本没有介入，导致冲击力更大。
 
车辆以40km/h的速度行驶，在遭遇急刹时，实验者怀里的“小宝宝（5kg大米）”会因为用力过大而被勒出一道深深的痕迹。
▼
孩子坐腿上  刹车瞬间摔落在地
大人系上安全带会不会就好了？
记者让4位志愿者系上安全带。“妈妈”抱“小宝宝”在测试中的表现是：20km/h行驶下急刹车，安全带发挥作用将大人稳定在座位上，右手向前支撑前座少许；40km/h行驶下急刹车，安全带绷紧，人没有明显移动，“孩子”未外送；60km/h行驶下急刹车，与40km/h无太大差别。
随后，“妈妈”让孩子坐在腿上，车子依旧保持着60km/h速度行驶，刹车时，大人重心不稳，身体略微摇摆。较之同条件下横抱“孩子”，受伤威胁更大。这一点，后来再次被“小姨”证实，“小姨”正优哉地哄着“大宝宝”，刹车瞬间，“小姨”手中抱着的“孩子”摔落在地；同一条件下竖抱“孩子”，刹车瞬间，“孩子”头撞到前排。

【测试后话】
1.C-NCAP（中国新车评价规程）给出的数据显示，如果大人抱着孩子乘车以时速50km发生撞击，大人手中的宝宝重量会加重约30倍，10公斤的小朋友就将产生高达300公斤的前冲力。300公斤的前冲力是什么概念？一名职业空手道高手一拳的力量可达370公斤。
2.根据交通安全测试，车辆发生撞击后，汽车内气囊打开时的速度约300公里/小时，气囊爆开瞬间冲击力可高达几百公斤，西瓜可以被击得粉碎。
到底什么才是保护宝宝的王道？这个秘密武器就是——儿童安全座椅。
我们将“小宝宝”和“大宝宝”分别固定在安全座椅上进行各种速度下的急刹车测试发现：宝宝坐在安全座椅上被很好地保护起来，遇到急刹车，宝宝几乎都能稳稳地坐在专属宝座上，比起“爱的抱抱”靠谱多了。