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发动机课程之传感器故障深度分析及检测(图)

浏览量: 412发布时间:2017-02-15
导读: 我们知道车辆出现啊故障,一般难不倒技术人员,如果无法对故障部位快速定位,就有点棘手了。传感器出现故障后,可能会导致发动机无法启动,怎样快速诊断故障?下面,马瑞利汽修连锁专业的维修人员深度为你分析,讲解掌握传感器的检测方法。一、凸轮轴位置传感器1、测量传感器电源电压断开点火开关,拔下传感器插头,打开点火开关,用万用表直流电压档测量接头1和3端子,测得电压值应在
我们知道车辆出现啊故障,一般难不倒技术人员,如果无法对故障部位快速定位,就有点棘手了。传感器出现故障后,可能会导致发动机无法启动,怎样快速诊断故障?下面,马瑞利汽修连锁专业的维修人员深度为你分析,讲解掌握传感器的检测方法。
发动机课程之传感器故障深度分析及检测(图)_1
一、凸轮轴位置传感器
1、测量传感器电源电压
断开点火开关,拔下传感器插头,打开点火开关,用万用表直流电压档测量接头1和3端子,测得电压值应在5V左右(部分车型电源为12v)。如电压异常,说明线路或ECU故障。
发动机课程之传感器故障深度分析及检测(图)_2
2、传感器工作状态检测
启动发动机怠速运转,用万用表直流电压档测量传感器的2号和3号端子,正常电压应变化,否则,应检查线束/电源电压。(万用表测量传感器信号电压显示为正常电压的一半)。
马瑞利汽修连锁指出也可以选用LED试灯测量,将LED的两支引脚分别连接传感器插头端子的2和3号脚,怠速运转发动机,试灯应闪烁,否则,应检查相关线束。
发动机课程之传感器故障深度分析及检测(图)_3
3、传感器波形测试
 霍尔传感器产生的是数字方波信号,可以用专用示波器读取传感器波形,正常波形变化应一致。否则,说明传感器或线路故障。

二、曲轴位置传感器
1、传感器电阻测量
磁电式传感器可以通过测量电阻判定其好坏,用万用表电阻档测量传感器2号和3号脚,正常阻值应为450-1000Ω,若电阻值不在正常范围内,此时,马瑞利汽修工表示:说明传感器损坏。(测量电阻必须断电)

2、传感器电压测量
运转发动机,用万用表交流电压档测量传感器端子2号和3号脚,正常应有信号电压产生,若没有信号电压,说明传感器故障。

3、传感器波形测试
传感器产生交流脉冲信号,正常波形应变化一致,如出现不规则波形,说明传感器有故障/安装距离不当。

三、爆震传感器
用万用表测量爆震传感器的信号电压,选用木槌敲击传感器附近,应有信号电压产生,(正常值为0.1-0.9V之间变化)否则,说明传感器故障。

马瑞利汽修连锁特别提示
测量霍尔传感器信号电压时,若测量信号电压为0V,应转动发动机之后再测量。(线路连接良好的情况下,若霍尔元件被挡磁叶片挡住,在测量时电压就为0V,所以要让发动机转一下。否则,会误判。)

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