败家一

机油能多加就多加?这可不是加工资，越多越好!

机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间，不能太多，也不能太少。

机油过多就会从汽缸与活塞的间隙中窜入燃烧室，燃烧会形成积炭，这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向。

积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染机油。

另外，机油过多还会增加曲轴连杆的搅拌阻力，降低发动机的工作效率，燃油消耗增大。

当然，机油太少，首先汽车的机油灯会报警，这是因为机油太少不能起到润滑机械的作用，最直接的后果就是发动机完蛋。

败家二

机油变黑了，就该换油了，这种理解并不完全正确。

对于没有加清洁剂的机油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的机油一般都加有清洁剂。

这种清洁剂将黏附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，所以机油使用一段时间后颜色变黑，但油品其实并未完全变质。

所以换机油的时间还是要根据工作的里程和机油的使用时间来确定。

败家三

机油只要经常添加，不用更换。

机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

经常检查机油是正确的，但只补充不更换，只能保持机油数量合适，却无法完全补偿机油性能的降低。

败家四

添加剂用处大

机油最讲究配方的均衡，真正优质的机油，是具备多种发动机保护功能的成品。

通常机油配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂等。

添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能下降。

机油标尺检查方法和步骤

车辆在热机状态下熄火后;

在水平地面放置约5分钟;

拔出机油标尺，擦拭干净后，再重新插入标尺导管，停留约5s后，拔出查看机油液位高度。

正常机油液位高度应处于MAX和MIN标记之间。

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