委員會的gp終於公佈了即將到來的moto3細節類，它將取代125cc組二衝程分類在2012年。

the new machines will use a four-stroke 250cc single-cylinder engine with an 81mm maximum bore size.

新機器將使用四衝程 250cc的單汽缸發動機，最大的81毫米口徑的大小。

the organisers wanted to make the class cheaper than the current entry-level category so teams can only implement limited level of electronics and the engine will have a maximum rpm of 14,000.

組織者希望，使類價格比目前的入門級分類，這樣團隊只能實行限水位電子和發動機能夠產生的最大轉速 14000。

with multiple manufacturers able to offer engines and chassis for the new class, moto3 should be more open than the moto2.

隨著多個製造商能夠提供發動機和底盤為新的類，moto3應以更開放比moto2。